Sərhəd şübhələrinin məntiqi sərhədlər boyunca bərabər şəkildə işləyir
Münaqişədən bəri ilk dəfə olaraq, 6 iyulda Omsk vilayətində dron hücumu təhlükəsi səbəbindən hava hücumu xəbərdarlığı verildi. Omsk vilayətinin qubernatoru Vitali Xotsenkonun sözlərinə görə, PUA-larla Rusiyanın ən böyük neft emalı zavodlarından biri olan Omsk Neft Emalı Zavoduna hücum edilib. Görünür, bu, Rusiyanın yanacaq infrastrukturuna edilən bir sıra hücumlardan sadəcə biri idi. Lakin Omskın Qazaxıstanla sərhədə yaxın coğrafi mövqeyi dronların Ukrayna ərazisindən deyil, qonşu dövlətdən atılmış ola biləcəyi ilə bağlı fərziyyələrə səbəb olub.
Elə ertəsi gün bir neçə Rusiya mediası və “Telegram” kanalı Qazaxıstan ərazisindən bu məqsədlər üçün istifadənin mümkünlüyü barədə fərziyyələr irəli sürməyə başlayıb və bu, Astananın tez bir zamanda reaksiyasına səbəb olub. Qazaxıstan Xarici İşlər Nazirliyi bu cür iddiaların mövcud məlumatlarla dəstəklənmədiyini bildirib və onları “ikitərəfli münasibətlərin mahiyyətini təhrif edə biləcək əsassız iddialar” adlandırıb. Və ölkənin infrastrukturunun digər dövlətlərə qarşı istifadə edilə bilməyəcəyini vurğulayıb.
Qazaxıstanla oxşar coğrafi paralellər əvvəllər də ortaya çıxmışdı. 2024-cü ilin aprel ayında ölkənin Müdafiə Nazirliyi Tatarıstana hücum edən dronların onun ərazisindən buraxılması barədə məlumatları təkzib etmişdi. Lakin həm o vaxtlar, həm də indi "Qazaxıstan əlaqəsi"nin tərəfdarları tez-tez əsas amili: müasir PUA-ların performans xüsusiyyətlərinin sürətli təkamülünü nəzərə almırlar. 2026-cı ilə qədər flaqman An-196 "Lyuty" və ya “Aeroprakt A-22” təyyarəsinin pilotsuz modifikasiyaları kimi Ukraynanın uzun mənzilli kamikaze dronları yüngül kompozit gövdələr və optimallaşdırılmış yanacaq sərfiyyatı sayəsində dözümlülüyünü əhəmiyyətli dərəcədə artırmışdı. Onların təsdiqlənmiş effektiv uçuş məsafəsi 1500-2000 kilometrə çatdı. Ukraynanın nəzarətində olan ərazilərdən Omsk şəhərinə qədər düz xətt məsafəsi təxminən 1800 kilometrdir ki, bu da müasir dronların imkanları daxilindədir və qonşu ölkələrdən buraxılışlar haqqında sui-qəsd nəzəriyyələrini lazımsız edir.
Buna baxmayaraq, sərhəd şübhələrinin məntiqi sərhədlər boyunca bərabər şəkildə işləyir və əvvəllər Azərbaycanla bağlı da oxşar fərziyyələr irəli sürülmüşdü. 2026-cı ilin aprelində Dağıstana dron hücumundan sonra hərbi ekspert, general-mayor Vladimir Popov bir neçə uçuş ssenarisini, o cümlədən Xəzər dənizi üzərindən aşağı hündürlükdə uçuş, mülki gəmidən raket atma və Qazaxıstan və ya Azərbaycan ərazisindən potensial istifadəyə diqqət çəkdi. Hərbi coğrafiya kontekstində Xəzər dənizi həqiqətən də son dərəcə aşağı hündürlüklərdə radar əhatə dairəsi baxımından nəhəng "boz zona"nı təmsil edir. Buna görə də beynəlxalq sularda çarter mülki gəminin göyərtəsindən raket atma, sərhədlərini möhkəm nəzarətdə saxlayan suveren Bakının ərazisindən istifadə etməkdən daha mümkün ssenari kimi görünür.
Lakin qarşılıqlı inamsızlıq mühitində bu cür ssenarilər tez bir zamanda siyasi çalar alır. 2025-2026-cı illərdə Bakı ilə Moskva arasındakı münasibətlər artıq ciddi gərginlik altındadır: 2024-cü ilin sonlarında AZAL təyyarəsinin qəzasından sonrakı böhrandan tutmuş 2026-cı ilin iyulunda Rusiyanın Ukraynadakı SOCAR obyektlərinə dron hücumları ilə bağlı vətəndaşların qarşılıqlı həbslərinə və Azərbaycan etirazlarına qədər. Bu fonda, "Azərbaycan əlaqəsi" ilə bağlı ekspert fərziyyələri siyasi münaqişənin birbaşa davamı kimi qəbul edilir. Baxmayaraq ki, Qazaxıstanda olduğu kimi, bu, heç bir texniki məlumatla dəstəklənmir.
Qazaxıstanın özündə də bu cür ittihamlar əsaslı tənqidlərə səbəb olur. Qazaxıstanlı politoloq Qaziz Abişev şayiələrə əsaslanaraq nəticə çıxarmamağı tövsiyə edərək, Rusiya dövlət qurumlarının bu məsələ ilə bağlı rəsmi açıqlamalar vermədiyini deyir. Ekspert Astananın regional yanacaq bazarına təsir göstərə biləcək bu cür hadisələrdə maraqlı olmadığını vurğulayır və ölkələr arasında yüksək səviyyəli hərbi əməkdaşlığı, o cümlədən birgə hava hücumundan müdafiə sistemini və respublika ərazisində Rusiya hərbi obyektlərinin fəaliyyətini xatırladır.
Bu cür vəziyyətlərin təhlükəsi ondadır ki, böhran zamanı təsdiqlənməmiş məlumatlar rəsmi məlumatlardan daha sürətli yayılır və zəncirvari reaksiyaya səbəb olur. Buna bariz nümunə Omsk hadisələrindən sonra Novosibirsk vilayətində verilən xəbərdarlıq idi. Regional hakimiyyət orqanları daha sonra qərarın qonşularındakı vəziyyətin təhlili əsasında dərhal verildiyini, lakin yoxlama zamanı heç bir təhlükəli təyyarə aşkar edilmədiyini bildirdilər. Bu epizod, ilkin qorxu və dövlət qurumlarının təcili, lakin həmişə dəqiq olmayan hərəkətlərinin necə davamlı, həyəcan verici bir fon yaratdığını və sonradan istənilən geosiyasi şərhlərin asanlıqla proqnozlaşdırıldığını açıq şəkildə göstərir.
Hərbi böhranlar zamanı sərhəd dövlətlərini günahlandırmaq təcrübəsi yeni deyil və aydın tarixi presedentlərə malikdir. Oxşar iddialar illər ərzində eşidilib.
İran “Azərbaycan hücumlarının” hədəfi olub. İslam Respublikası ərazisinə qarşı bir sıra təxribat hücumlarından sonra onun hərbi rəhbərliyi və hökumətə yaxın media orqanları müntəzəm olaraq İsrailin əməliyyatlara hazırlıq üçün Azərbaycan ərazisindən istifadə edə biləcəyini iddia ediblər. Bakı bu ittihamları ardıcıl və qətiyyətlə rədd edərək, müdaxilə etməmək prinsipini bəyan edib. Tehran ictimaiyyətə heç vaxt təsdiqlənə bilən dəlil təqdim etmədiyindən, bu nümunə sübut edir ki, bu cür ittihamlar çox vaxt yüksək regional gərginlik dövrlərində real faktlara əsaslanmaq əvəzinə təzyiq vasitəsi kimi xidmət edir.
Nəticə etibarilə, Omsk və ya Dağıstan ətrafında araşdırılan hadisələrin heç birində Rusiya rəsmiləri Qazaxıstan və ya Azərbaycandan buraxılışın müstəqil şəkildə təsdiqlənməsinə imkan verən obyektiv yoxlama materialları - istər radar izləri, istər hava hücumundan müdafiə məlumatları, istərsə də vurulmuş peyklərdən telemetriya - dərc etməyiblər. Ümumi qəbul edilmiş jurnalistika standartlarına uyğun olaraq, bu cür nəzəriyyələr müəyyən edilmiş faktlardan aydın şəkildə fərqləndirilməlidir. Dövlət sərhədi yaxınlığında hər bir dərin pilotsuz təyyarə hücumu qaçılmaz olaraq qonşu ölkələrlə bağlı şübhələr yaradacaq. Hətta müasir pilotsuz təyyarələrin performans xüsusiyyətləri onlara bu cür missiyaları birbaşa yerinə yetirməyə imkan versə belə. Texniki məlumatlar məxfi qaldığı müddətcə, bu cür hadisələr əsasən Astana və Bakı üçün ciddi nüfuz riskləri yaradacaq və sübut olunmuş reallıqdan daha çox uzunmüddətli siyasi müzakirə mövzusu olaraq qalacaq.
Müəllif: Zaur Nurməmmədov